Pod tą nie dla każdego prawdopodobnie znaną terminologią tak naprawdę kryją się pospolite części samochodowe. Jednak fachowa nazwa brzmi właśnie opony pneumatyczne. Taka opona składa się z głównych 4 części, a dokładnie z: bieżnika, osnowy, opasania i stopki. Bieżnik  to widoczna zewnętrzna część opon odpowiadająca za przyczepność opony z nawierzchnią po której porusza się osobówka. Występują różne typy bieżnika: slicki, rowkowe, klockowe, kolcowe, deszczowe, błotno-śniegowe. Są one dostosowane do różnego rodzaju podłoża i przyczepności. Osnowa  to część wewnętrzna, zbudowana z wielu warstw kordu, w zależności od rodzaju opony odpowiednio ułożonych. Opasanie to warstwa kordu, usztywniona mająca na celu zabezpieczenie opony przed zniekształceniami związanymi z działającymi na opony siłami. Oraz Ostatni element składowy czyli stopka. Odpowiada za kontakt z obręczą (inaczej felgą). Te cztery części składowe umożliwiają odpowiednie funkcjonowanie opon dla samochodu osobowego, a także opony terenowe składają się z tych samych elementów.

You must be logged in to post a comment.