Dokonywać malowania da się używając pędzla, pistoletów lakierniczych lub w sposób zaawansowany elektrostatycznie.
Wałków używamy do lakierowania farbami olejnymi nieznacznych rozmiarów części, najczęściej wtedy, gdy można je odnaleźć w pobliżu pozotałych części w tym momencie nie malowanych. Pędzlem zalecane jest ponadto malować zrobione z drewna części nadwozia. Pozwala to bowiem dokładne wtarcie farby w nierówności lakierowanej powierzchni.
W naprawach nadwozi najbardziej popularne jest malowanie natryskowe. Do natryskiwania służą pistolety lakiernicze wykorzystujące agregaty sprężarkowe. Pistolety lakiernicze o niskiej wydajności posiadają pojemniki, do których nalewa się rozrzedzony rozpuszczalnikiem lakier. W pistoletach lakierniczych z górnym pojemnikiem lakier spływa do dyszy pod własnym ciężarem, a w pistoletach lakierniczych ze zbiornikiem podłączonym od dołu jest on wciągany dzięki podciśnieniu wytworzonemu wskutek przepływu powietrza. Sprężarki tłokowe i pistolety lakiernicze o dużej wydajności są połączone kablami ze znajdującymi się obok sporymi zbiornikami. Rozróżnia się malowanie na zimno i na gorąco. W pierwszym przypadku lakier ma temperaturę pokojową, w drugim zaś przypadku podgrzewany jest do temperatury od 40 do 80 stopni Celsjusza. Lakier najczęściej podgrzewany jest w zbiorniku lub mniej często w dyszy pistoletu lakierniczego.