Historia firmy Barum

Opony Barum to opony, które cechują się bardzo dobrą jakością za nieduże pieniądze.
Barum szczyci się bardzo dużą popularnością i wciąż wzmacnia się na rynku oponiarskim.
Firma została założona w roku 1924, kiedy to twórca popularnego obuwia Bata, zaczął wytwarzać gumowe podeszwy do butów.

Transport surowca przy użyciu kolei był tak drogi, że firma postanowiła stworzyć własny park samochodowy.
Cięcie wydatków skłoniło firmę do produkcji własnych opon.
Oficjalnie w 1945 roku, w wyniku fuzji trzech firm produkujących opony , powstał Barum.
W latach 60-tych powstała fabryka w Otrokovicach, która przejęła całą dotychczasową produkcję.
W 1992 roku zostaje podpisane porozumienie z Continentalem, a w1993 roku Barum został częścią grupy Continental.

Aktualnie firma stara się zmodernizować fabrykę Baruma w Otrokovicach, która pretenduje do najnowocześniejszej w Europie.
Opony Barum produkowane są do samochodów osobowych, terenowych i dostawczych.
Opony cechują się nowoczesnością w budowie bieżników, co w rezultacie zapewnia znakomite osiągi. Długa żywotność opon Barum, bezpieczne prowadzenie i świetne trzymani się samochodu na zakrętach to najlepsza rekomendacja dla opon Barum.

Opony Barum przeznaczone do samochodów dostawczych pomimo specyficznej budowy bieżnika, z głębokimi rowkami zapewnia komfortową jadę w każdych warunkach.
Dodatkowych atutem opon Barum jest znakomity system odprowadzania wody, dezatywator, a wszystko to za sprawą zaawansowanej budowie bieżnika.

Jak kontrolować opony

Nierozłączną częścią samochodu są opony i one także potrzebują zainteresowania. Jakiekolwiek niedorobienie może spowodować znacznie większy wydatek niż diagnoza stanu naszych opon. Niezauważona wada opony może doprowadzić do uszkodzenia samochodu, a w najgorszym wypadku nawet do zagrożenia życia podróżujących.

Źle zaprojektowana opona może być przyczyną powstawania zjawiska aquaplaningu na mokrych drogach i powodować wydłużenie drogi hamowania.
Ważne jest jeszcze zadbanie o prawidłowe ciśnienie powietrza w oponie, które najczęściej podają producenci samochodów. Nie zwracając na to uwagi narażasz się na zbędne koszty i podejmujesz niepotrzebne ryzyko. Niepoprawnie napompowane opony szybciej się niszczą i potrzebują częstszych wymian. Prowadzą również do zwiększenia zużycia paliwa, co możesz szybko odczuć na własnej kieszeni.

Wszystko to jest bardzo proste. Wystarczy od czasu do czasu obejrzeć opony. Na pierwszy rzut oka możemy zauważyć czy bieżnik we wszystkich oponach równo się zużywa i czy nie przekroczył dozwolonej granicy grubości. Koszt wymiany opony będzie z pewnością znacznie niższy niż grzywna za jazdę na niezgodnych z prawem oponach. W kwestii ciśnienia powietrza potrzebny będzie miernik. Należy odkręcić zawór przyłożyć miernik w momencie, w którym poczujesz opór należy nacisnąć tłok i szybko go puścić wtedy miernik powinien wskazać ciśnienie powietrza w Twojej oponie. Następnie musisz już tylko sprawdzić, jakie ciśnienie jest wskazane dla Twojego samochodu (wartość ta jest podawana dla samochodów obciążonych wyłącznie kierowcą) i doprowadzić do stanu, w którym te ciśnienia będą się pokrywać. To wcale nie takie trudne a pozwoli Ci oszczędzić zbędnych kosztów, nerwów a może uratować nawet życie.

Warto posiadać swój własny miernik napompowania opony, który jest znacznie mniejszy od tych znajdujących się w profesjonalnych serwisach opon. Jest on rozmiarów długopisu i spokojnie może być przetrzymywany w schowku Twojego samochodu a mając go zawsze pod ręką będziesz czuł się bezpieczniej.
Taki szczegół a może pozwoli Ci przejechać parę kilometrów więcej na każdym baku.

Opony zimowe

O tym, że zmiana opon na zimowe jest znacząca wiedzą wszyscy, ale nie każdy się do tego stosuje. Większość klientów drogi nie zna, jak nader różnią się opony zimowe od opon na lato. W naszych warunkach jest około 150 dni, podczas których dominuje temperatura poniżej plus 7 stopni Celsjusza, oraz na drogach występuje deszcz, śnieg, lodowica czy błoto pośniegowe. Użycie letniego ogumienia na śniegu jest wręcz niebezpieczne w przeciwieństwie do opon zimowych.

Opony zimowe pracują w ogromnym limicie gorączki i strzeże swe pyszne własności od minus 25 do atut 20 stopni Celsjusza. Dotychczasowo technika pracy opon jest na tyle wprawna, iż mieszanka w oponach zimowych istnieje całkowicie inna nawlekajże w przypadku ogumienia letniego. Opony zimowe poręczają krótszą drogę zatrzymywania na trefnej warstwy.

Podług dochodzeń wariancja zdoła wynosić poniekąd 40 kwintali w przypadku zawadzania z szybkości 80 km/h do zera. Poza krótszą drogą szachowania opony zimowe gwarantują ogromnie lepsze warunki trakcyjne na ośnieżonych powierzchniach, porządne zachowanie na łukach oraz drobiazgowe kontrakcje na ruchy kierownicą natomiast pozwolą bicie wzniesień. Opony zimowe przestawiają aż pięć razy większy moment obrotowy w zestawieniu z letnimi. Nie wyróżnia się zastosowania opony zimowych tylko na jednej osi samochodu, natomiast nakazy tego nie zakazują. Takie wyjście zawaruje lepsze aktywowanie zaś zapobieganie, spowoduje chociaż dokładne pogorszenie stabilności na skrętach, co może być niepewne.

Jeśliby istniejemy zmuszeni do zakupu tylko 2 szt. opony zimowych to gromadźmyż spożywa na tył pojazdu. Do uzyskiwania opony zimowych traktowane są mikstury gumowe o wyjątkowym zbiorze z zwiększoną kompozycją krzemionki. Sama rotacja opony aczkolwiek nie wystarczy. Musimy pamiętać także o pilnowaniu ich poziomu czyli ciśnienia oraz głębokości bieżnika. Szpico oddać pieniądze na opony zimowe &